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SaddleSore 1000 e BunBurner 1500 (13, 14 e 15 / 02 / 2009) |
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Desde quando comprei a FAT BOY estava querendo
fazer um Iron Butt para "testar a máquina". Como
o Aristides também comprou uma FX, programamos um IRON
BUTT para fazer os devidos testes. Nosso roteiro, saindo de Curitiba às 21 horas de sexta-feira foi: Curitiba-PR, São Paulo-SP, Campinas-SP, São José do Rio Preto-SP, Araçatuba-SP, Campo Grande-MS, Dourados-MS, Glória de Dourados-MS, Deodapolis-MS, NovaAndradina-MS, Bataipora-MS, Primavera-SP, Teodoro Sampaio-SP, Presidente Venceslau-SP, Presidente Prudente-SP, Ourinhos-SP, Jacarezinho-PR, Ventania-PR e Piraí do Sul-PR. Procuramos fazer o primeiro trecho, ou seja, o primeiro Iron, de 1000 milhas (SaddleSore 1000), no menor tempo possível. Fechamos os primeiros 1.675 km em pouco mais de 17 horas, em Fátima do Sul-MS, só com paradas rápidas para abastecimento. A partir daí demos uma relaxada, com tocadas mais leves, pois tínhamos mais 14 horas para completar as outras 500 milhas (800 km). Dependendo da disposição até iríamos fechar um Iron 2000 milhas, retornando até Londrinha-PR, depois Maringá-PR e Cascavel-PR. Mas como ainda não tínhamos dormido nada e segunda tinha que trabalhar, resolvemos ficar só nas 1.500 milhas, indo de Ourinhos-SP direto para Curitiba-PR. Próximo a Ibaiti-PR já estávamos com quase os 2415 kms necessários (no GPS), mas como tínhamos que fazer um pouco a mais, continuamos até Ventania-PR e não encontramos posto de gasolina aberto naquele horário, então fomos até Piraí do Sul-PR, onde abastecemos para comprovar o término do BunBurner 1500 e fomos dormir, quase 6 horas da manhã de domingo, com o roteiro realizado em menos de 36 horas. Dormimos até 1 da tarde e seguimos novamente para Curitiba-PR. Agora começaremos a programar um Iron Butt de 3.000 milhas para testar a resistência (da moto), o problema que aí já teremos um custo um pouco maior, quem sabe a Harley ou Imox não resolve patrocinar ???? Aliás, escutamos muita coisa boa na estrada, mas se eu postar aqui já estarei fazendo propaganda gratuita pra Harley. Veja a tabela abaixo para ter informações do consumo. Nossos abastecimentos foram sempre na faixa de 240 km rodados, sendo que um chegou até 302 kms. Pelas nossas despesas com os abastecimentos, posso adiantar que, tanto a FAT BOY (6 marchas injetada) ou a FX (5 marchas carburada) tiveram praticamente o mesmo consumo, pois sempre os abastecimentos davam quase o mesmo valor, a FX gastava um pouquinho a mais, cerca de 1 ou 2 reais.
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